质保期内发动机严重烧机油，生产商严重生产缺陷，严重装配质量问题，严重出厂检验不负责。拆解发动机后发现每个缸的气门以及活塞顶部均有不同程度的严重积碳，特别是第三缸最严重，更让人大跌眼镜的是活塞环对口了，而且经4S店技师测量第三缸活塞与缸套间隙明显比其它几缸间隙大很多。车辆购买后于2016年2月发现机油消耗异常电话联系4S店回复说正常，到2017年2月时愈发消耗严重基本是1000多公里从机油油尺上线处烧至机油尺下线以下，到2017年4月5日，2017年5月20日到红河万福4S店做2000公里封机测试机油消耗情况后4S上报厂家，厂家叫换PVC阀继续2000公里测试还是烧得一如既往，厂家要求拆解发动机检查，当时我就表明态度说发动机绝对有质量问题要求厂家更换发动机总成。厂家坚持要我配合4S店拆解发动机后找到故障点才能索赔发动机总成，我本人被迫于2017年8月21日到红河万福4S店拆解发动机，8月23号经4S店转达厂家给出只是维修发动机的方案即更换气门油封，气门和活塞，活塞环，表示非常不满意，我坚持要更换发动机总成，或者是更换发动机中缸总成，和气门总成延长一年质保期，以及免费5次发动机保养。拆解后复装的发动机对我以后车辆的工况，寿命还有保值率都将大打折扣。凭什么因为厂家有生产缺陷，装配质量问题而流向市场的车辆损失要消费者来承担，到现在没任何厂家或4S店的人员跟我协商过，故特投诉于贵网站希望能帮我维护正当的合法权益，敦促厂家给我更换发动机总成。 收起>>