2021款途观L,行驶不到四千公里,颗粒捕捉器频道堵塞,城市上下班代步根本无法正常使用,售后说要经常跑高速才能避免堵塞,请问谁买车没事经常去跑高速,况且跑高速让颗粒捕捉器再生不要钱吗?不浪费时间吗?上汽大众根本不向消费者说明这款车的设计缺陷,明明是他们的技术短板问题,却让消费者糊里糊涂买单。请上汽大众给一个明确解决方案,花二十几万买的车,就这样折腾人,谁的钱不是血汗钱,节能减排是上汽大众要攻克的技术难题,技术不过关,就随便安装一个颗粒捕捉器,完了还频道堵塞,上汽大众是卖车呢还是给消费者挖坑呢?
除了以上问题,还有该款车在冬天一开热风就能闻到严重的土味,让车里面的空气很不好,新买的车才跑了四千公里,空调滤芯就出问题了吗??
还有后雨刷,每次刷的时候都有吱嘎吱嘎的响声,很闹心。
还有,每次停车后,引擎盖里面不知道是什么出问题了,吼声特别大,就像割草机的那种声音,每次要吼一分钟左右才能停,大家说闹心不??
西安网友 [113.201.41.*]
我买的22款大众途观L新车21年12月28日提的车,不到2个月,跑了1200多公里,颗粒捕捉器就堵塞了,油耗飙升38个多,客服售后让跑拉高速,液晶显示屏还是黑屏,我也是后悔死了,最终客服售后还是解决不了问题,哎