投诉编号: 【1929】
相关车型: 上汽通用别克-英朗
所在地区: 河南-南阳
投诉对象: 南阳万通汽车销售服务有限公司
我今天也出现这个问题了,2012年购买的,行驶9.5万公里.请问如何找店处理。
2013年9月上海通用出台政策:全面调整旗下三大品牌的整车质保周期,并提前享受“三包”政策,针对五年内购买上海通用汽车旗下产品且里程不超过16万公里的用户,延长两年动力总成部件(发动机+变速器)的保修政策。只要是在2008年9月1日至2013年8月31日期间购车的用户且行驶里程在16万公里之内,都将给予延长保修动力总成(包括发动机、变速箱、传动等部件)两年或16万公里的政策(我的车延保至2015年9月,16万公里)。这看似造福新老用户的政策,但是真当问题出现4S店却不予索赔,要求我自己承担费用,理由是我近期没有在4S店做保养。买车三年多,一直在4S店做了保养,因离4S店60多公里,最近几次小保养在本地修理店自己换的机油机虑。而变速箱的保养一直都是在4S店做的,现在变速箱还没有到保养的时候,4S店以近期没在这里换发动机机油机虑这种理由拒绝索赔,这合理吗?我的车2015年01月31日下午在高速上正常行驶,突然汽车失去动力并发出哒哒的声音,万幸车少,处理得当,未出事故,拖回4s店,在2015.02.01日变速箱拆开,告知变速箱故障,差速器损坏,使半轴磨损后脱落,脱落后将起动机打坏,起动机线束烧毁(4S店的员工说万幸没有燃烧起来,不然车就惨了),这次因变速箱引起的损坏,工时+配件需要1万多元,另外订配件3-4天还要加急费8%,如果按正常的要十多天配件才能到,这就是别克的售后服务。变速箱在买车一年左右的时候就有渗油的现象,当时发现发动机下的护板上有油污,曾向4S店多次反映,但在多次检查后都说没问题,现在我才发现发动机下面很干燥,没有油污,而变速箱壳下面有很多油泥,证明在新车不到一年的时候变速箱就在渗油,而我在4S店3年的保养维护中都没发现(可能早发现了但不告诉我)。这就是别克4S店高价优质的保养维护,这就是别克“比你还关心你的车”的服务理念。
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上海网友 [219.233.217.*]
我12年10月的车 开了四万公里 是不是过保了
处理的怎么样了,我今天也遇到这个问题了