我的世嘉车是2011.7.7提的车,现在行车里程36950公里。一直在4s店做保养,4S店服务态度一直很好。在享受保修期限内,换过限位器三支。车辆现在出现了水泵异响问题,冷却液损耗严重。节温器有渗液现象。于是到当地维修站咨询告知是正常损耗,但到了冬季以后冷却液损耗严重,特别是11月份换过新的冷却液以后,半个月就能损耗1升左右,而且是在换过节温器以后。于是再次咨询经销商被告知水泵故障,但由于车辆已经出了两年的保修期(2013年7月8号到期)被要求自费修车。文到这里,我想说一下我的想法,当时买车的时候,虽然很多汽车品牌做出了3年10万公里的售后承诺,也有很多汽车品牌的性价比远远高于雪铁龙汽车。但最终说服我的还是我心目中合资品牌的实力,我认为十几万买的合资车足以用它的实际表现来消除我心中的种种疑虑。但事实上呢,刚跑了3万多公里的车,就出现了发动机故障,我认为汽车水泵出现问题绝对不会和什么驾驶习惯、日常保养等扯上半点关系。说句实话,现在想来,水泵的这种异响,在车辆出保前就有,只是没有现在明显,而且电话咨询过经销商多次,告知属于正常现象。可尽管这样,我也没有往发动机上想,当时一直以为是车辆某处橡胶连接处发出的声音。...
展开>>
我的世嘉车是2011.7.7提的车,现在行车里程36950公里。一直在4s店做保养,4S店服务态度一直很好。在享受保修期限内,换过限位器三支。车辆现在出现了水泵异响问题,冷却液损耗严重。节温器有渗液现象。于是到当地维修站咨询告知是正常损耗,但到了冬季以后冷却液损耗严重,特别是11月份换过新的冷却液以后,半个月就能损耗1升左右,而且是在换过节温器以后。于是再次咨询经销商被告知水泵故障,但由于车辆已经出了两年的保修期(2013年7月8号到期)被要求自费修车。文到这里,我想说一下我的想法,当时买车的时候,虽然很多汽车品牌做出了3年10万公里的售后承诺,也有很多汽车品牌的性价比远远高于雪铁龙汽车。但最终说服我的还是我心目中合资品牌的实力,我认为十几万买的合资车足以用它的实际表现来消除我心中的种种疑虑。但事实上呢,刚跑了3万多公里的车,就出现了发动机故障,我认为汽车水泵出现问题绝对不会和什么驾驶习惯、日常保养等扯上半点关系。说句实话,现在想来,水泵的这种异响,在车辆出保前就有,只是没有现在明显,而且电话咨询过经销商多次,告知属于正常现象。可尽管这样,我也没有往发动机上想,当时一直以为是车辆某处橡胶连接处发出的声音。对于像我这样第一次拥有自己汽车的普通人来说,只能说是会开车,而不懂车。车辆出保前,能发现的也只有四个轮毂螺栓生锈严重而已而经销商也未给更换,对于发动机发出的这种初露端倪的异响,我真的无从判断,总的来说,还是对雪铁龙的发动机比较有信心把,所以没往哪里想。
现在,我想就车辆的质量问题对厂家提出质疑,尽管车辆已经出保5个月了,但我还是坚持认为这是车辆的先天问题,请求厂家予以免费维修。不要枉费了像我这样相信合资企业实力的广大消费者的信任,关于此事,我相信厂家也会给予我妥善答复。
收起>>
车主之家投诉中心 (车主之家)
投诉已收到,请耐心等待回复!